En collaborant avec des designers mondialement célèbres, Poliform complète son offre. Jean Marie Massaud a été choisi parce qu’il refuse les tendances ou la mode, et parce qu’il préfère mettre en doute l’existant.

Il travaille sur le progrès et propose éventuellement des réponses aux enjeux contemporains. C’est cette symbiose entre l’homme, ses créations et son environnement naturel que Jean Marie Massaud s’efforce d’atteindre, tel un catalyseur d’innovation ou de modèle économique ou de projet de vie.

Wallace a une assise en polyuréthane flexible moulée recouvert de cuir non déhoussable. Le piétement est en métal peint blanc, noir ou bronze.

La chaise est partout. Est ce un effet de mode ou un effet de crise ?

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Pour une marque automobile, le design et le designer sont stratégique et ce n’est pas nouveau. Toutes les marques européennes l’on très tôt comprises avec la prépondérance de Patrick le Quément chez Renault “Séduction, sensualité, passion : la voiture, n’est pas seulement une belle mécanique“. “Créateur d’automobile » la marque au losange crée un objet culturel. De produit de série standardisé, la voiture devient objet de désir.

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Une vision rétrospective qui est l’occasion de revenir sur le design français de ces trente dernières années. Du premier espace, place Sainte Opportune, au cœur du quartier des Halles à l’espace actuel, situé dans le Viaduc des Arts, avenue Daumesnil, chaque décennie a été influencée par un contexte socio-économique et démontre la contribution du VIA* au rayonnement du design et des designers français dont le succès est de plus en plus manifeste en France et à l’étranger.

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