Adolf Loos – l’architecture comme un vêtement

Il jugeait la mode digne d’un intérêt constant et l’expression parfaite de la modernité.
“Les Anglais et les Américains s’attendent à ce que tout un chacun soit bien habillé. Mais les Allemands veulent des pantalons beaux en eux-mêmes“, dit-il en 1908
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William Morris – l’indispensable liaison

Dans l’esprit de Morris, le plaisir du travail manuel était la clé pour créer un objet du quotidien qui marquerait son époque.
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Alfred Barr

En 1929, Alfred Barr autorisa la présence de quelques objets produits en série, exposés de l’autre côté du couloir menant à Picasso et à Braque. Il fallait y voir une volonté de dire que le modernisme était l’art du siècle des machines. Continue Reading →

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Arthur Young

Lorsqu’il fut conçu par Arthur Young en 1945, le 47Dr était le premier hélicoptère sous licence commerciale aux États-Unis. À l’époque, c’était le plus performant, le plus intéressant et le plus technologiquement avancé. Personne ne pourrait le considérer en ces termes aujourd’hui. Continue Reading →

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Arthur Drexler

Arthur Drexler, durant toute la longue période où il fut conservateur des collections de design et d’architecture du MoMA, refusa de collectionner plus qu’une poignée d’appareils mécaniques. Il prétendait que trop souvent leur conception est déterminée par des facteurs commerciaux, nuisibles à la dimension esthétique.
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Art et design : utile et inutile

Il y a un curieux paradoxe dans l’idée d’accorder plus de valeur à l’inutile qu’à l’utile. Continue Reading →

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